ההוצאות החודשיות לאחזקת רכב בישראל נעות בממוצע בין 1,500 ל-3,500 ש"ח, בהתאם לגורמים כמו סוג הרכב, גילו, אופי השימוש ומצבו המכני. הוצאות קבועות כוללות ביטוח (200-700 ש"ח), טסט (80 ש"ח) וירידת ערך (830 ש"ח), לצד הוצאות משתנות על דלק (500-1,500 ש"ח) ותחזוקה (170-420 ש"ח). עלות הדלק עצמה נעה בין 0.50-0.75 ש"ח לקילומטר, בהתאם לצריכת הדלק של הרכב.

חישוב הוצאת רכב

אז כן, אם אתם שוקלים לקנות רכב או כבר מחזיקים אחד, כדאי מאוד שתבינו בדיוק כמה הוא עולה לכם כל חודש. הכנה מוקדמת תחסוך לכם הרבה כאבי ראש והפתעות בהמשך.

ואיך עושים את זה? קבלו: חישוב הוצאת רכב יכול להתבצע באופן ידני או באמצעות מחשבון ייעודי, והוא כולל את כל המרכיבים המוזכרים לעיל. הנה כמה מהשלבים המרכזיים בחישוב זה:

1. עלות הרכב: יש לקחת בחשבון את עלות הרכישה הראשונית של הרכב, בין אם מדובר ברכב חדש או משומש. עלות זו מתפזרת על פני שנות השימוש ברכב, כאשר יש לחשב גם את ירידת הערך.
2. ירידת ערך שנתית: אחד הגורמים המשמעותיים בהוצאות הרכב הוא ירידת הערך שלו. ככל שהרכב מתבגר, ערכו יורד. ירידת הערך נחשבת כאחוז מסוים משווי הרכב בשנה הראשונה, והיא עשויה לנוע בין 15% ל-20% בשנה הראשונה, ולאחר מכן להצטמצם לכ-10% לשנה בשנים הבאות. לדוגמה, רכב שנרכש במחיר של 100,000 ש"ח עשוי לאבד כ-15,000 ש"ח מערכו בשנה הראשונה.
3. צריכת דלק לצד ממוצע ק"מ בשנה: עלות הדלק היא הוצאה משתנה התלויה במספר הקילומטרים שהרכב נוסע בשנה ובצריכת הדלק שלו. בממוצע, רכב פרטי נוסע בין 15,000 ל-20,000 קילומטרים בשנה. החישוב מבוצע על פי צריכת הדלק של הרכב (ליטר לקילומטר) ומחיר הדלק הנוכחי. אם, למשל, רכב צורך ליטר דלק על כל 12 ק"מ, ובעל הרכב נוסע 18,000 ק"מ בשנה, הוא יזדקק לכ-1,500 ליטרים של דלק. אם המחיר לליטר הוא 7.5 ש"ח, עלות הדלק השנתית תהיה כ-11,250 ש"ח.
4. כמה עולה ביטוח רכב: עלות הביטוח משתנה בהתאם לסוג הביטוח (חובה, צד ג' ומקיף), גיל הנהג, היסטוריית הנהיגה שלו, סוג הרכב והיסטוריית התביעות. ביטוח חובה הוא ביטוח בסיסי הנדרש על פי חוק ומכסה נזקים גופניים שעלולים להיגרם לנהג, לנוסעים ולהולכי רגל. ביטוח צד ג' מכסה נזקי רכוש לצד שלישי, וביטוח מקיף מכסה נזקי רכוש גם לרכב של הנהג עצמו. בממוצע, עלות הביטוח השנתית לרכב נעה בין 3,000 ל-8,000 ש"ח, תלוי בפרמטרים האישיים של הנהג והרכב.
5. עלות בדיקה לפני קנייה: כשקונים רכב משומש, חשוב לבצע בדיקה מקיפה במכון רישוי מוסמך. הבדיקה כוללת בחינת מערכות הרכב השונות, כמו מנוע, גיר, מתלים, בלמים ועוד, וכן בדיקת היסטוריית תאונות ותיקונים. עלות בדיקה כזו נעה בין 500 ל-1,000 ש"ח, ותלויה בסוג הבדיקה ובמכון שבו היא מתבצעת. עלות זו אולי נראית שולית ביחס לעלות הכוללת של הרכב, אך היא חשובה ביותר כדי להבטיח שהרכב במצב טוב ולמנוע הפתעות בלתי צפויות בהמשך.

הוצאות קבועות על החזקת רכב

1. ביטוח רכב: ביטוח חובה, צד ג', ומקיף. עלות הביטוח נעה בין 2,000 ל-8,000 ש"ח בשנה, תלוי בפרמטרים כמו גיל הנהג, סוג הרכב, היסטוריית תביעות ועוד. אם נחלק את העלות החודשית, היא תעמוד בממוצע על 200 עד 700 ש"ח לחודש.
2. טסט שנתי: עלות הטסט היא כ-1,000 ש"ח בשנה, כולל תשלום לאגרת רישוי ובדיקות נוספות. בממוצע מדובר בעלות של כ-80 ש"ח לחודש.
3. ירידת ערך: כשקניתי את הרכב, ידעתי שהוא יאבד מערכו עם הזמן, אבל לא קלטתי כמה זה משמעותי. רכב בשווי 100,000 ש"ח, למשל, יכול לאבד בערך 10,000 ש"ח מערכו בשנה הראשונה – כ-830 ש"ח בחודש! זה בהחלט שינה את התפיסה שלי לגבי כמה הרכב עולה לי באמת.

"בקיצור, טו מייק א לונג סטורי שורט כמו שאומרים, מהר מאוד הבנתי שהרכב הוא לא רק קנייה חד פעמית, אלא יש לו הרבה הוצאות נלוות שלא לקחתי בחשבון. כשאני אומר "הוצאות", אני מתכוון להמון דברים שמצטברים. בואו נתחיל עם ביטוח. תשלמתי בין 300 ל-400 ש"ח לחודש רק על ביטוח חובה, צד ג', וביטוח מקיף. כל חודש הקפדתי להפריש את הסכום הזה מהמשכורת שלי. כזה אני, בחור אחראי", מספר ג'. 

הוצאות משתנות על החזקת רכב

• דלק: ההוצאה על דלק תלויה בכמות הנסיעות ובצריכת הדלק של הרכב. העלות החודשית הממוצעת לדלק נעה בין 500 ל-1,500 ש"ח, בהתאם לנסועה החודשית ולסוג הרכב.
• תחזוקה ותיקונים: תחזוקה כוללת טיפול שוטף כמו החלפת שמן, פילטרים, בלמים, וגם תיקונים במקרה של תקלות. מדובר בהוצאה שנתית שיכולה לנוע בין 2,000 ל-5,000 ש"ח, שהם כ-170 עד 420 ש"ח לחודש.
• חניה ואגרות: במידה ונדרש תשלום על חניה במקום העבודה, בבית או באזורים ציבוריים, עלות זו יכולה להסתכם במאות שקלים בחודש.

כמה עולה להחזיק רכב בישראל?

מתברר שהחזקת רכב בישראל היא הוצאה משמעותית שכוללת מגוון רחב של עלויות. העלויות הללו מתחלקות בין הוצאות קבועות כמו ביטוח וטסט, לבין הוצאות משתנות כמו דלק, תחזוקה ותיקונים. הבנת העלויות השונות הכרוכות בהחזקת רכב יכולה לסייע בתכנון התקציב המשפחתי ובקבלת החלטות כלכליות מושכלות.

כמה עולה להחזיק רכב בחודש?

העלות החודשית של החזקת רכב בשנת 2024 משתנה בהתאם לסוג הרכב, גילו, אופי השימוש בו, ומצבו המכני. העלות הכוללת כוללת את ההוצאות הקבועות והמשתנות.

בממוצע, העלות החודשית הכוללת להחזקת רכב פרטי בישראל יכולה לנוע בין 1,500 ל-3,500 ש"ח, תלוי בגורמים השונים.

כמה עולה דלק לקילומטר?

עלות הדלק לקילומטר תלויה בצריכת הדלק של הרכב ובמחיר הדלק בתחנה. צריכת הדלק נמדדת בליטר לקילומטר והיא שונה בין דגמי הרכבים. מכונית חסכונית תצרוך כ-15 קילומטר לליטר, בעוד מכונית פחות חסכונית תצרוך כ-10 קילומטר לליטר.

דוגמה:

אם מחיר הדלק עומד על 7.5 ש"ח לליטר:

רכב שצורך ליטר אחד על כל 15 ק"מ, יעלה כ-0.50 ש"ח לקילומטר.

רכב שצורך ליטר אחד על כל 10 ק"מ, יעלה כ-0.75 ש"ח לקילומטר.

כמה עולה דלק לנסיעה?

כדי לחשב את עלות הדלק לנסיעה מסוימת, יש לקחת בחשבון את אורך הנסיעה ואת צריכת הדלק של הרכב.

דוגמה:

נסיעה של 100 קילומטרים ברכב שצורך 15 ק"מ לליטר, עם מחיר דלק של 7.5 ש"ח לליטר:

צריכת הדלק תהיה 100/15 = 6.67 ליטר.

עלות הנסיעה תהיה 6.67 ליטר * 7.5 ש"ח = 50 ש"ח.

נסיעה של 100 קילומטרים ברכב שצורך 10 ק"מ לליטר:

צריכת הדלק תהיה 100/10 = 10 ליטר.

עלות הנסיעה תהיה 10 ליטר * 7.5 ש"ח = 75 ש"ח.

עלויות שמשפיעות על החזקת רכב

בקיצור, החזקת רכב זה לא רק לנהוג ולתדלק. יש המון עלויות שצריך לקחת בחשבון – מהביטוח, דרך הדלק ועד התחזוקה והטסט. בממוצע, העלויות שלי נעות בין 2,500 ל-3,000 ש"ח בחודש, וזה רכב לא חדש במיוחד.

מחשבון הוצאת רכב

מחשבון הוצאת רכב הוא כלי שימושי המאפשר לבעלי רכבים לחשב את סך ההוצאות החודשיות והשנתיות הכרוכות בהחזקת רכב. מחשבונים אלו זמינים באתרים שונים ומאפשרים להזין נתונים כמו עלות ביטוח, הוצאות דלק, ירידת ערך, הוצאות תחזוקה, חניה ועוד. לאחר הזנת הנתונים, המחשבון מספק הערכה כוללת של העלויות, מה שמאפשר לנהגים להבין טוב יותר את ההוצאה האמיתית שלהם על הרכב. השימוש במחשבון כזה הוא קריטי כאשר בוחנים את הכדאיות של רכישת רכב חדש או משומש.

שילוב העלויות השונות וההבדל בין רכב ישן וחדש

כאשר משלבים את כל האפשרויות המוזכרות עבור עלות אחזקת רכב, ניתן לקבל תמונה ברורה יותר של ההוצאה האמיתית הכרוכה בהחזקת רכב. חשוב לזכור שהעלויות משתנות בין רכב לרכב ותלויות במספר גורמים כמו גיל הרכב, סוג הרכב, מספר הקילומטרים שנוסעים בשנה ומידת התחזוקה הנדרשת. למשל, רכב חדש עשוי להיות יקר יותר בתחילה, אך עלות התחזוקה שלו תהיה נמוכה יותר בהשוואה לרכב ישן יותר. מצד שני, רכב ישן זול יותר לרכישה, אך דורש תחזוקה שוטפת ושיעור ירידת הערך שלו נמוך יותר.

קנסות והפרות שמשפיעות על עלויות החזקת רכב

במהלך השימוש ברכב, ייתכן ויהיו הוצאות בלתי צפויות הנובעות מקנסות תנועה, דוחות חנייה או הפרות אחרות. אלו יכולים להוסיף עשרות או מאות שקלים להוצאות השוטפות, ולכן חשוב להיות מודעים אליהם ולנסות להימנע מהם ככל האפשר.

עלות של הלוואה לרכישת רכב – חלק מההחזקה

אם הרכב נרכש באמצעות הלוואה, יש להביא בחשבון את עלות הריבית והעמלות הנלוות. זו עלות משמעותית שמשפיעה על סך ההוצאות החודשיות והשנתיות. בחינת תנאי ההלוואה, השוואה בין מלווים, ושקילת אפשרות לחיסכון עצמי כחלופה להלוואה יכולים לחסוך בהוצאות הכוללות.

"הסיפור שלי מתחיל עם רכישת הרכב הראשון שלי. כשקניתי את הרכב, האמת? לא בדיוק הבנתי עד הסוף מה זה אומר להחזיק רכב מבחינת עלויות. בהתחלה הכול נראה פשוט – משלמים, עושים ביטוח, ממלאים קצת דלק לנסיעות לעבודה – זהו, נכון? לא בדיוק", מודה הלקוח שלנו ג' מאזור השפלה.

שימוש במחשבון ובדיקה תכופה

כדי לשמור על שליטה בהוצאות ולהימנע מהפתעות, מומלץ להשתמש בכלי כמו מחשבון הוצאת רכב באופן קבוע ולעדכן את הנתונים בהתאם לשינויים בהוצאות כמו עליית מחירי הדלק או שינויים בעלויות הביטוח. "תאמינו לי", מסכם ג', "בעלי רכבים יכולים לתכנן טוב יותר את התקציב שלהם". 

למה הוא מתכוון? הנה הטיפים שלנו: תשקלו אם ההוצאה על רכב פרטי כדאית לכם ואולי אפילו תשקלו חלופות כמו תחבורה ציבורית או רכבים שיתופיים אם ההוצאות הופכות לגבוהות מדי. בקיצור, תהיו ערניים – גם על הכביש וגם בחשבון בנק.